Kilka typowych usterek agregatu prądotwórczego Cummins diesla

Agregat prądotwórczy Cummins to znana chińsko-amerykańska marka agregatów prądotwórczych typu joint venture. Agregaty prądotwórcze Cummins z silnikiem wysokoprężnym są łatwe w utrzymaniu, charakteryzują się niskimi kosztami konserwacji i znakomitą wydajnością przy nagłym obciążeniu. Jakie są więc najczęstsze błędy w użytkowaniu agregatów prądotwórczych Cummins z silnikiem wysokoprężnym?

1. Uruchomienie agregatu prądotwórczego Cummins z silnikiem wysokoprężnym jest trudne.

Sprawdź, czy w akumulatorze jest prąd, czy paliwo jest pełne, sprawdź, czy pompa oleju napędowego pracuje normalnie, czy nie ma luźnej śruby w korpusie agregatu prądotwórczego.
2. Częstotliwość agregatu prądotwórczego Cummins Diesel jest niestabilna.

Sprawdź, czy jest napięcie, czy nie jest uszkodzona tablica regulacji prędkości, czy przewód diesla nie jest uszkodzony lub czy obieg oleju dostaje się do powietrza.
3. Ciśnienie oleju agregatu prądotwórczego Cummins jest normalne, ale wyłączone

Sprawdź, czy presostat oleju, sterownik itp. nie są uszkodzone.
4. Agregat prądotwórczy Cummins Diesel podczas pracy emituje czarny dym.

Sprawdź, czy turbosprężarka nie jest uszkodzona i czy wtryskiwacz paliwa działa prawidłowo.